核心提示：昨日，杭州公安局已經(jīng)以胡斌涉嫌交通肇事罪向杭州市人民檢察院提請批準逮捕。事故責任認定，胡斌在該起事故中承擔全部責任。警方稱，胡斌到底構(gòu)成什么犯罪，最終還要以法院判決為準。
杭州，事發(fā)現(xiàn)場，人們在路邊人行橫道標志桿上系上了黃絲帶。（圖/CFP）
廣州日報5月16日報道 5月7日，年僅25歲的浙大畢業(yè)生譚卓在杭州市區(qū)穿越馬路時，被一輛狂飆的三菱跑車撞飛，因搶救無效死亡。
5月8日凌晨，事件在網(wǎng)上曝光，網(wǎng)友一片大嘩，對肇事者及其父母進行“人肉搜索”。
5月8日，杭州市市長蔡奇批示：“這是一起駭人聽聞的慘劇，市交警支隊要很好分析，進一步采取措施，嚴禁違法超速行車。對肇事者要依法嚴處。痛下決心，徹底解決違法超速行駛問題。”
5月8日下午，杭州警方根據(jù)肇事者供述，稱肇事車速度為70碼，激起網(wǎng)友一片質(zhì)疑。
5月8日晚，數(shù)千人自發(fā)聚集到事發(fā)現(xiàn)場，悼念譚卓。
5月9日，肇事者胡斌涉嫌交通肇事罪，被警方刑事拘留。
5月10日，杭州公安局表示，將以法律為準繩公正辦理此案，確保事實清楚，證據(jù)確鑿。
5月12日，杭州市公安局負責人介紹，為客觀、公正、科學地判定肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問題，公安機關(guān)已委托浙江藍箭產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定事務(wù)所進行鑒定。
5月14日，事故鑒定報告發(fā)布，車速70碼結(jié)論被推翻，事故車在事發(fā)路段的行車速度在84.1km／h~101.2km／h范圍，且肇事車輛的發(fā)動機進排氣系統(tǒng)、前照燈、懸掛、輪胎與輪輞、車身內(nèi)部已在原車型的基礎(chǔ)上被改裝或部分改裝。
5月15日，杭州公安局向檢察院提請逮捕肇事者，并就之前70碼的說法致歉。
本報訊（特派杭州記者曾向榮）昨日上午，杭州市公安局就“5·7”交通肇事案舉行了新聞發(fā)布會。杭州市公安局新聞發(fā)言人、常務(wù)副局長鄭賢勝就公眾普遍關(guān)注的有關(guān)問題進行了解答，并就“70碼”（即70公里/小時）的說法向公眾道歉。鄭賢勝說，犯罪嫌疑人胡斌已于當天被公安機關(guān)以交通肇事罪向檢察機關(guān)提請批準逮捕。
肇事者胡斌承擔全部責任
鄭賢勝首先通報了“5·7”交通肇事案的偵辦情況。他介紹說，5月7日20時08分許，肇事者胡斌（男，20歲，杭州師范大學體育系學生）駕駛小型轎車（車牌號為浙A608Z0）與孔偉偉、袁小波分別駕車到西城廣場看電影。在途經(jīng)文二西路南都德加西區(qū)路段時，胡斌駕駛的車輛撞上由南向北行走在人行橫道上的譚卓（男，25歲，戶籍所在地為杭州市濱江區(qū)浦沿街道創(chuàng)業(yè)路1號9幢-2，杭州依賽通訊公司員工），造成譚卓死亡。事故發(fā)生后，杭州市公安局交警部門查明：胡斌有超速行駛的交通違法行為，且在駛經(jīng)人行橫道時未對行人采取停車或減速讓行的措施，已涉嫌構(gòu)成交通肇事罪。5月8日，杭州市公安局對胡斌執(zhí)行刑事拘留。
鄭賢勝說，公安交警部門已認定胡斌在該起事故中承擔全部責任，受害方譚卓無責任。
鄭賢勝稱，杭州市公安局于5月15日對犯罪嫌疑人胡斌以涉嫌交通肇事罪向檢察機關(guān)提請批準逮捕。
“70碼”的說法不嚴謹不妥當
對于引起公眾廣泛質(zhì)疑的交警最初認定胡斌車速為“70碼”的問題，鄭賢勝說：“交警部門引述肇事者和同伴關(guān)于70碼的說法，是不嚴謹、不妥當?shù)摹τ纱嗽斐傻恼`解，我們表示歉意。”
關(guān)于胡斌是否“飆車”的問題，鄭賢勝表示，根據(jù)證人證言、嫌疑人供述、視頻資料和鑒定結(jié)論，胡斌有嚴重違法超速行駛的行為。“對城市道路發(fā)生的飆車、非法改裝車上路等嚴重危害人民群眾生命安全的交通違法行為，我們將始終堅持依法嚴管重罰。”鄭賢勝說。
當?shù)鼐竭�公布了肇事車輛行駛軌跡監(jiān)控視頻。另據(jù)透露，犯罪嫌疑人胡斌對于“5·7”交通肇事案鑒定報告明確表示沒有異議，受害者家屬到目前為止尚未表態(tài)。
市委書記：譚卓遇難我有責任
將以“鐵腕”從嚴從快查處
昨日，浙江省委常委、杭州市委書記王國平在杭州網(wǎng)與浙江在線聯(lián)合舉行的“民主促民生”網(wǎng)絡(luò)訪談中，回應(yīng)了網(wǎng)友對“5·7”交通肇事案的關(guān)注。
王國平說：“譚卓的不幸遇難，我作為市委書記也有不可推卸的責任。市委、市政府將以鐵的決心、鐵的手腕，依法從嚴從快查處此事，并且嚴防此類悲劇在杭州重演。”
王國平表示，杭州市委、市政府已經(jīng)明確要求執(zhí)法部門立即開始專項整治行動，堅決查處飆車、超速等嚴重交通違法行為，對擅自改裝、變動機動車發(fā)動機、排氣管等裝置的行為，嚴懲不貸，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。（曾向榮）
警方解釋：
是否構(gòu)成危害公共安全罪
要由法院最后定奪
當記者問及為何以“涉嫌交通肇事罪”提請逮捕胡斌時，鄭賢勝解釋說：“這主要根據(jù)的是現(xiàn)階段所獲取的相關(guān)事實和證據(jù)。胡斌到底構(gòu)成什么犯罪，最終要以法院判決為準。”
有律師對記者分析說，檢察機關(guān)是否以危害公共安全罪來起訴，要看案件是否符合該罪名的構(gòu)成要件。如果符合危害公共安全罪的構(gòu)成要件，即使檢察院對犯罪嫌疑人不以危害公共安全罪起訴，法院也會這么判。（曾向榮）
兩罪量刑大不同
危害公共安全罪：處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
交通肇事罪：處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
成都案例：
飆車致一死五傷
車主被訴“危害公共安全罪”
4月26日晚，富家子弟蔣佳君醉酒后駕駛一輛無牌照“悍馬”制造了一起連環(huán)撞車事故，并肇事逃逸，造成一死五傷。當?shù)鼐揭允Y佳君涉嫌“交通肇事罪”為由提請檢察機關(guān)批準逮捕，但成都高新區(qū)檢察院決定以涉嫌“以危險方法危害公共安全罪”批準逮捕蔣佳君。
辦案檢察官介紹了作此涉嫌罪名變更的4個理由：醉酒駕車；超速行駛，二環(huán)路機動車限速60公里/小時，而案發(fā)時嫌疑人所駕車速高達80至100公里/小時；駕車連續(xù)沖撞，造成嚴重后果；嫌疑人的“瘋狂”行為，符合“危害公共安全罪”的犯罪構(gòu)成。
有法律人士稱，成都飆車案可以被視為杭州飆車案的示范版本。
新聞回顧：杭州警方以交通肇事罪提請批捕飆車案當事人
15日，杭州公安局已經(jīng)以胡斌涉嫌交通肇事罪向杭州市人民檢察院提請批準逮捕。事故責任認定，胡斌在該起事故中承擔全部責任，譚卓無責任。
新聞回顧："飆車案"鑒定結(jié)果:車輛被改裝 時速逾84碼
杭州市公安局新聞發(fā)言人14日說，公安機關(guān)目前已接到鑒定機構(gòu)出具的杭州鬧市"飆車案"相關(guān)技術(shù)問題的鑒定報告。根據(jù)該報告，肇事車輛存在違法超速行為，時速在每小時84.1公里至101.2公里范圍，肇事車輛被改裝或部分改裝。
新聞回顧：杭州富家子城內(nèi)道路飚車撞死路人(組圖)
5月7日，杭州市市區(qū)一輛紅色三菱跑車因超速行駛將一位路人撞死。據(jù)悉，死者是浙江大學玉泉校區(qū)學生，06畢業(yè)后在一家通信公司工作。據(jù)悉，肇事者于去年12月在杭州市區(qū)曾飆車被交警攔下。 (本文來源：廣州日報 ) 
